Comisionado Residente solicita a CBP detener la aplicación retroactiva de aranceles que afectan envíos a Puerto Rico

WASHINGTON, DC — El Comisionado Residente Pablo José Hernández solicitó a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés) que aclare de inmediato cómo se están aplicando los nuevos aranceles recíprocos a mercancía que ya estaba en ruta hacia Puerto Rico antes de que entraran en vigor las fechas límite.

En una carta dirigida al comisionado de CBP, Rodney S. Scott, el Comisionado Residente advirtió que comercios en la Isla están enfrentando aranceles retroactivos significativos en algunos casos de hasta 125 por ciento sobre envíos que fueron despachados legalmente con Puerto Rico como su destino final antes de las fechas límite establecidas.

“Mi oficina ha recibido directamente planteamientos de detallistas e importadores en Puerto Rico que reportan consecuencias serias e imprevistas como resultado de la interpretación actual de CBP,” escribió el Comisionado Residente (Traducción del inglés). “Debido a que Puerto Rico no recibe la mayoría de la carga internacional mediante rutas directas, la gran mayoría de la mercancía destinada a la Isla debe transitar por puertos extranjeros como Panamá o Jamaica, bajo el mismo conocimiento de embarque y sin cambio alguno en el consignatario ni en la intención comercial.”

Puerto Rico depende de importaciones para más del 80 por ciento de lo que consume, incluyendo alimentos, medicamentos, combustible y suministros médicos. Debido a que la mayoría de la carga internacional se enruta a través de puertos extranjeros antes de llegar a la Isla, envíos realizados antes de la fecha límite de abril de 2025 ahora están siendo objeto de aranceles significativamente más altos si su tramo final salió de un puerto extranjero después de esa fecha. Comerciantes reportan cargos retroactivos, incluyendo aranceles adicionales de hasta 125 por ciento sobre ciertos productos provenientes de China, Hong Kong y Macao, incluso en mercancía que ya fue recibida y vendida.

Conforme al Departamento de Desarrollo Económico y Comercio de Puerto Rico, la Isla importa en promedio $2,600 millones en bienes cada mes. La aplicación de nuevos aranceles a mercancía que ya estaba en tránsito ha generado costos sustanciales e irrecuperables para los negocios y ha levantado preocupaciones sobre la estabilidad del suministro y el impacto en los precios para los consumidores en Puerto Rico.

Puerto Rico’s Federal Representative calls on CBP to Halt Retroactive Tariffs Impacting Puerto Rico Shipments

Puerto Rico’s Federal Representative warns that goods already en route to the island are being hit with duties as high as 125 percent.

WASHINGTON, DC — Resident Commissioner Pablo José Hernández called on the U.S. Customs and Border Protection (CBP) to immediately clarify how new reciprocal tariffs are being applied to goods that were already en route to Puerto Rico before the cutoff dates took effect.

In a letter to CBP Commissioner Rodney S. Scott, Hernández warned that retailers on the island are facing steep, retroactive duties, in some cases as high as 125 percent, on shipments that were lawfully sent to Puerto Rico as their final destination prior to the tariff deadlines. 

“My office has heard directly from retailers and importers in Puerto Rico who report serious and unintended consequences resulting from CBP’s current interpretation of its guidance,” wrote Resident Commissioner Hernandez. “Because Puerto Rico does not receive most international cargo through direct sailings, the vast majority of goods destined for the island must be routed through foreign ports such as Panama or Jamaica, under the same bill of lading and without any change in consignee or commercial intent.” 

Puerto Rico depends on imports for more than 80 percent of what it consumes, including food, medicine, fuel, and medical supplies. Because most international cargo to the island is routed through foreign ports before arrival, shipments sent prior to the April 2025 tariff cutoff dates are now being assessed significantly higher duties if their final leg departed after the deadline. Retailers report retroactive charges, including additional duties of up to 125 percent, on certain goods from China, Hong Kong, and Macau, even for merchandise that has already been received and sold.

According to the Puerto Rico Department of Economic Development and Commerce, the island imports an average of $2.6 billion in goods each month. The application of new tariffs to merchandise that was already in transit has created substantial, unrecoverable costs for businesses and raised broader concerns about supply stability and consumer prices across Puerto Rico.